Manila si imprejurimile ei – Filipine

Cand am planificat calatoria in Filipine, am vrut sa trec peste Manila deoarece nu auzisem prea multe lucruri frumoase despre ea. Stiam ca nu are grandoarea Bangkok-ului sau a Hong Kong-ului sau luxul orbitor al Singapore-lui, ca este un oras foarte murdar iar de siguranta in Manila nu poate fi vorba. Dupa ce m-am gandit si m-am razgandit de nenumarate ori am decis sa dedic si 2 zile pentru Manila si imprejurimile ei.

Manila este un oras cu puternice influente spaniole, avand in vedere trecutul spaniol iar filipinezii sunt cunoscutii ca si latinii Asiei.

Manila se afla pe insula Luzon iar orasul in sine isi are inceputurile prin anul 1571. Si chiar daca saracia este la cote maxime in acest oras (castigul mediu fiind de 50-60 usd/luna), molurile si cladirile de tip zgarie nori domina orasul iar filipinezii se afla in top 10 cele mai fericite natiuni, deci cu cat esti mai sarac cu atat esti mai fericit, tocmai si pentru faptul ca nu te mai gandesti la lucrurile materiale.

IMG-20180427-WA0060

Cele mai puternite influnte spaniole se vad in zona centrului vechi, Intramuros, dar cladirile ramase dupa bombardamentele americano-japoneze din cel de-al doilea razboi mondial sunt putine si foarte prost conservate (cam ca la noi asa, ne putem compara si noi cu cineva din acest punct de vedere, dar parca totusi ei stau mai bine decat noi).

Printre obiectivele emblematice ale acestui oras amintesc:

  • Fortul Santiago – locul unde a fost detinut si executat Jose Rizal (Jose Rizal a fost un scriitor filipinez, un erou national, care a luptat impotriva spaniolilor, el fiind executat de iberici pentru implicarea in miscarea de eliberare, totul in Manila este legat de scriitorul erou);

IMG-20180427-WA0057IMG-20180427-WA0055IMG-20180427-WA0047IMG-20180427-WA0045IMG-20180427-WA0043

  • Jose Rizal – simbolul natiunii

IMG-20180427-WA0050

  • Catedrala din Manila – este o catedrala catolica care imbina mai multe stiluri arhitecturale (renascentist, romanesc, neobizantin), constructia originala a catedralei fiind distrusa si reconstruita de nenumarate ori. Cladirea actuala a fost inaugurata in 1958.

IMG-20180427-WA0042IMG-20180427-WA0039IMG-20180427-WA0041IMG-20180427-WA0040

  • Biserica Sf Augustin – este cea mai veche biserica de piatra din Manila, si una dintre cele patru biserici baroce din Filipine inscrise pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO

IMG-20180427-WA0034IMG-20180427-WA0035IMG-20180427-WA0036IMG-20180427-WA0037

  • Intramuros– centrul vechi al Manilei construit de spanioli

IMG-20180427-WA0029IMG-20180427-WA0033IMG-20180427-WA0038IMG-20180427-WA0044

  • Parcul Rizal– cel mai mare parc al orasului dominat de gradini spectaculoase (gradina filipineza, gradina japoneza, gradina thailandeza) dar si de statuia lui Rizal

IMG-20180427-WA0022IMG-20180427-WA0023IMG-20180427-WA0026IMG-20180427-WA0027IMG-20180427-WA0028IMG-20180427-WA0030

  • Marina Manila sau portul de agrement din Manila

IMG-20180427-WA0013IMG-20180427-WA0014IMG-20180427-WA0016IMG-20180427-WA0017IMG-20180427-WA0018

  • Biserica catolica din Malate

IMG-20180427-WA0020IMG-20180427-WA0019

  • Imprejurmile Intramuros, sau de la vechi la saracie lucie (cei drept pe aici nu m-am incumetat sa merg, am zis ca sunt in concediu si ca nu isi are rostul sa risc plimbandu-ma prin astfel de zone)

IMG-20180427-WA0051IMG-20180427-WA0053IMG-20180427-WA0054

  • Baluarte de San Diego

IMG-20180427-WA0049

IMG-20180427-WA0031IMG-20180427-WA0032

  • zidurile orasului pe care te poti plimba in voie

IMG-20180427-WA0055

  • si daca totul pare frumos si opulent in Manila, trebuie sa revenim la realitate, pe langa saracia lucie din afara zonei turistice mai avem si astfel de modalitati de transport al muncitorilor iar aceasta modalitate de transport este regula si nu intamplare

IMG-20180427-WA0015

  • ca orice oras asiatic nu trebuie sa neglijam pietele de noapte, locul in care risti si maninci ieftin, de la frigarui de pui/porc pana la frigarui de intestine si gandaci, aici totul se mananca, nimic nu se arunca. Recunosc ca ador sa ma plimb prin aceste piete, sunt un spectacol vizual si olfactiv dar doar ocazional risc si incerc cate ceva, nu exagerez niciodata :).

IMG-20180427-WA0004IMG-20180427-WA0005IMG-20180427-WA0048

  • Ce mai are Manila, ca de altfel orice oras asiatic, fete, iar fetele lor nu sunt chiar cele mai frumoase asiatice (dupa mine sunt chiar uratele, cele mai tinere sunt mai dragute dar pe masura ce se maturizeaza devin din ce in ce mai neaspectuoase, este gustul meu) dar sunt bune de sotii. In Manila cel putin rar gasesti un cuplu alb de regula el este alb (american, european, australian) si ea este filipineza. Toti oamenii acestia albi care pana la o anumita varsta nu au reusit sa isi gaseasca o sotie sau poate au ramas vaduvi sau sunt divortati vin aici sa isi „cumpere sotie”. Unele fete sunt norocoase si isi gasesc sot care le intretine atat pe ele cat si pe famiile lor dar altele sunt doar exploatate, amagite ca vor fi luate de sotii si folosite ca sclave sexuale si/sau menajere. Este trist dar asta e realitatea. De multe ori isi lasa copii, familiile si pleaca dupa astfel de domni in speranta ca le va oferi celor de acasa un trai mai bun. Burgos Street – locul cel mai fierbinte din Manila sau mai bine zis Red District Manila, daca ai venit pentru turism sexual in Philipine aici este locul in care trebuie sa vii (strada este situata in districtul financiar din Manila respectiv in Makati City), aici iti gasesti si comanie si sotie pe alese, depinde doar de buzunar (cei drept domnii in cautare de sotii depasesc leger varsta de 60 ani).

IMG-20180427-WA0007IMG-20180427-WA0008

  • Daca vrei sa inchei seara deasupra orasului, in Manila se gasesc numeroase Rooftop Bar-uri, preturile fiind foarte decente iar view-ul foarte spectaculos

IMG-20180427-WA0003IMG-20180427-WA0009IMG-20180427-WA0010IMG-20180427-WA0012

Noi in Manila am stat in districtul financiar (Makati City) nu foarte departe de aeroport dar nici de Intramuros (la jumatate de ora cu taxi-ul de fiecare dintre ele, costul unei calatorii cu taxi-ul din Makati City pana in Intramuros sau pana la aeroport nu ar trebuii sa sara de 20 lei (maxim 300 pesos). Zona este foarte sigura, curata, plina de restaurante si moll-uri (este tara cu cele mai multe moll-uri).

Asta este partea turistica din Manila, dar daca o iei pe cel mai mare bulevard al lor, Roxas Bulevard, lucrurile nu sunt tocmai roz. Aici a fost locul in care mi-a fost teama. La umbra fiecarui palmier, doarme cate un om pe carton sau o familie intreaga, din loc in loc, sunt copii care isi fac baie sau se racoresc cu apa din mare pe trotuar pur si simplu si vin in fuga la tine sa le dai un pesos (ii faci cei mai fericiti copii daca le dai un pesos sau o bomboana), dar cand sunt mai multi si cu familiile alaturi lucrurile nu sunt tocmai roz.

In cea de-a doua zi petrecuta in Manila, am optat pentru o excursie in imprejurimi. Si cum nu sunt exagerat de sportiva am optat pentru o vedere panoramica asupra lacului Taal si a vulcanului cu acelasi nume (se poate si treking daca ai chef de mers/urcat pe munte), o vizita la Palace in the Sky dar si la fabrica de jeepney.

In aceasta excursie primul stop l-am facut la biserica Sf Iosif, o biserica catolica de piatra din secolul al XIX-lea (monument UNESCU ca si cea din Manila)  aflata in oraselul Las Pinas si care gazduieste o orga facuta aproape integral din babus de catre Diego Cera, primul paroh al bisericii. Acesta orga a fost terminata acum aproape 200 ani (1824) iar timpul si numeroasele dezastre (taifunuri, razboaie) si-au pus amprenta asupra instrumentului, iar o perioada buna de timp aceasta nu a mai fost functional. In anul 1972, guvernul filipinez a decis sa il restaureze ca atare el a fost trimis la Bonn (Germania) in vederea restaurarii si s-a intors in Filipine dupa 3  ani (1975). In anul 2003, instrumentul de bambus, functional astazi, a fost declarat comoara culturala a filipinelor iar astazi atat biserica de piatra cat si orga sunt vizitate atat de filipinezi cat si de turistii straini.

IMG-20180427-WA0063IMG-20180427-WA0064IMG-20180427-WA0065IMG-20180427-WA0066IMG-20180427-WA0067IMG-20180427-WA0068

Urmatorul stop a fost la fabrica de jeep-ney-uri. Cel care le-a inventat a fost un mecanic pe nume Aron si totul a pornit de la jeep-urile lasate de americani cand au plecat din Filipine.

Statul filipinez a fost initial colonie spaniola iar ulterior el (statul) a fost cumparat de catre americani de la spanioli (da cumparat pur si simplu) aici ei facandu-si o baza pentru razboaiele pe care le-au dus in zona asiei. In momentul in care au plecat din Filipine, costul transportului jeep-urilor in America era mult prea mare ca atare ele au fost abandonate in Filipine. Initial ele au fost folosite ca atare de catre filipinezi deoarece incapea intr-o masina o familie (sot, sotie si 1-2 copii). Dupa razboi, biserica le tot transmitea localnicilor sa se inmulteasca, initial nu au inteles ce inseamna inmultirea, dar expresia s-a propagat si acum familiile au 4-5-6 copii (se inmultesc nu gluma). Imediat ce familiile au devenit mai numeroase aceste jeep-uri deveneau neincapatoare, si de aici stralucitul mecanic Aron a trasformat masinile americane in masini incapatoare pentru familiile lor, respectiv jeepney-ri. In zilele noastre ele sunt folosite in transportul local (cu ele merg oamenii la serviciu sau la piata) dar si in procesiuni religioase (semana santa, doar sunt catolici). In functie de destinatie ele sunt care mai decare mai colorate si mai vesele.

IMG-20180427-WA0069IMG-20180427-WA0070IMG-20180427-WA0071

Palace in the Sky cunoscut si sub numele de Parcul Poporului din Cer este un parc istoric construit in orasul Tagaytay in timpul epocii lui Marcos, pentru a gazdui vizita presedintelui SUA Reagan. In momentul anularii vizitei, constructia conacului a fost stopata. La momentul respectiv, constructia a fost descrisa ca monument al stilului de viata al lui Ferdinand si Imelda Marcos, „construit pe lacomie, exces si aroganta” (in Manila a fost construit Palatul de Cocos, inchis publicului, acesta fiind construit cu ocazia vizitei Papei Ioan Paul al-II-lea la Manila, dar Papa nu a dorit sa stea in acest palat cand a auzit cat a costat – aproximativ 32 mil USD; astazi palatul este folosit de Imelda Marcos).

In parc se mai gaseste si Altarul Maicii Domnului dar si o statie radar meteo Doppler, mentinuta de administratia serviciilor filipineze Atmosferice, Geofizice si Astronomice.

Van-ul te lasa un pic mai jos, nu te urca pana sus, dar dupa ce treci de portile de intrare in Palace in the Sky, poti lua un jeppney pana sus (30 pesos de persoana), este o plimbare care merita asta daca nu ai asudat intr-un jeepney in Manila.

IMG-20180427-WA0075IMG-20180427-WA0076IMG-20180427-WA0078

Vulcanul Taal este unul din cele mai impresionante vulcane din Arhipelag si asta datorita faptului ca este mai degraba un complex vulcanic decat un vulcan. Vulcanul in sine se afla in mijlocul lacului Taal (complexul de vulcani) iar de-a lungul timpului vulcanul a erupt de mai multe ori, ultima eruptie avand loc in 1977 (ca si cutremurul nostru:)). Vulcanul este activ si din cand in cand mai da semne dar pentru moment e liniste.

IMG-20180427-WA0072IMG-20180427-WA0073IMG-20180427-WA0074IMG-20180427-WA0086IMG-20180427-WA0088

 

Urmatoare oprire a fost a fost la o degustare de cafea „speciala”, aceea cafea scumpa dar pe care aici o poti cumpara la un pret decent (ceva asemenator cafelei indoneziene kopi luwak).

IMG-20180427-WA0087IMG-20180427-WA0082

Ultimul stop al excursiei a fost la restaurantul in care am servict un pranz traditional filipinez. Excursia luata de pe viator a fost senzationala, in grup am fost doar 4 persoane (noi doi un japonez si un canadian) si ghidul, Roland a fost un ghid senzational. Este genul de om care te determina la final sa il lasi un tips generos. Ne-a oprit intr-o piata de fructe de unde ne-a cumparat fructe si ne-a servit cu ele dar a cumparat si fructe din care ne-a facut fresh-uri la restaurant. La restaurant s-a asigurat ca avem cea mai buna masa si cu cel mai bun view asupra lacului si vulcanului Taal, iar pranzul in sine a fost un spectacol. De asemenea, in jeepney ne-am urcat doar noi, ne-a facut si sesiune foto, efectiv omul s-a ocupat de noi, avand grija sa fim acolo unde trebuie si cand trebuie.

IMG-20180427-WA0085IMG-20180427-WA0090IMG-20180427-WA0080IMG-20180427-WA0079

Cam asa ne-am petrecut noi cele 2 zile in Manila. Pentru mine Manila a fost un oras spectaculos, care merita atentia noastra chiar daca nu este la acelasi nivel cu alte capitale asiatice, cu oameni zambitori si fericiti, cu un trafic haotic dar cu o infrastructura peste ceea ce avem noi, cu mult din pacate. Este un oras de asemenea sigur daca am in vedere zonele pe unde am fost eu (Intramuros, portul de agrement si Makati City), dar sincer si in Bucuresti vii sa vizitezi centru orasului si te raportezi la centru nu la zona Zabrauti/Ferentari, si destul de curat in zonele mai sus mentionate.

la ce sa fii atent in Manila, la vizitii, la cei cu trasuri, aici iti poti lua cele mai mari tepe. Noi am vrut sa ne plimbam cu caleasca, nu era o pasiune de-a noastra dar trebuia sa ne deplasam dintr-un punct in altu, ca atare cum caleasca a venit prima amm intrebat cat de costa de la Parcu Rizal pana la Palatul de Cocos, raspunsul a fost rapid 50 pesos, am insistat de 4-5 ori la vizitiu cu pretu a confirmat de fiecare data ca atare ne-am urcat. Brusc intoarce, ii explic ca palatul este in fata si nu vad de ce intoarce si ne zice ca vrea sa ne dea si un tur de parc in banii astia. Bine ok, fie de ce sa refuzam. Dupa ce ne invarte in jurul parcului se intoarce catre noi si ne spune, stiti pretu e 800 pesos pana la Palatul de Cocos. Pe bune, pai am negociat odata si ai zis 50. A nu, nu am zis 50, asa ai inteles tu. Am familie numeroasa trebuie sa o intretin, 800 pesos. Perfect, opreste ma dau jos acum. No, No 800 pesos. In momentul in care m-a vazut ca sunt in stare sa sar efectiv din trasura a oprit si ne-am dat jos. Pentru turul de parc i-am dat 40 pesos si atat. A incercat sa mai zica ceva dar i-am zis clar ca mai mult nu vede de la mine. In rest cu taximetristii/soferii de tricliclete etc nu am avut probleme, stiam preturile estimative si negociam, pe aparat am mers doar de la aeroport-hotel-aeroport. In rest nogociere, de regula o cursa ne costa 50-200 pesos.

Si da, mai este un loc in care trebuie sa fii atent si anume, in aeroport. La terminalul 3 unde sunt zborurile domestice esti redirectionat catre taxi cu aparat nu ai nicio problema, in schimb la zborurile internationale esti asaltat de vanzatori de transferuri, inclusiv cei care dirijeaza traficul in aeroport te directioneaza catre zona de transfer catre oras si nu catre zona de taxi cu aparat. Noua pentru un transfer catre hotel ne-au cerut initial 1.500 pesos (cca 100 lei) si au coborat pana la 800 pesos. Pentru ca citisem inainte de a pleca de acasa ca un tarnsfer nu ar trebuii sa depaseasca 500 pesos, nu am acceptat, m-am intors in aeroport (nu eram departe cca 100 m) si am cautat zona de taxi. Taxi aeroport-Makati City (cca 8 km) m-a costat 180 pesos (cca 13 lei). Si transferurile luate de la hotel au aceleasi preturi exagerate, deci cel mai bine iei un taxi iar pentru transportul in oras faci niste simulari in camera sa vezi cam cat te-ar costa pentru a sti cat sa negociezi.

 

 

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

w

Conectare la %s